田夫說,前海在深港合作體制機(jī)制創(chuàng)新、深港人才合作、深港產(chǎn)業(yè)集聚、深港金融合作、深港貿(mào)易合作等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破,已成為港人最愿去、港企最受益的標(biāo)志性重要區(qū)域?! ?/div>
截至今年5月,在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)注冊的港資企業(yè)達(dá)4564家,注冊資本達(dá)3898.82億元,納稅85.35億元,占比31.7%,已成為內(nèi)地港資企業(yè)最密集、效益最好的地區(qū)。香港特區(qū)政府《施政報(bào)告》連續(xù)4年對前海在支持港資港企發(fā)展方面所起作用表示肯定?! ?/div>
“跨境金融”是前海深港合作的亮點(diǎn)之一,有效鞏固和提升了香港國際金融中心地位。田夫說,前??缇硺I(yè)務(wù)已成為深圳金融創(chuàng)新標(biāo)簽,尤其是跨境人民幣貸款保持快速增長,2016年底備案金額超過1100億元、累計(jì)提款364.57億元,業(yè)務(wù)規(guī)模領(lǐng)先全國?! ?/div>
前海還大幅擴(kuò)大深港合作空間,2013年以來累計(jì)向港企出讓土地33.47萬平米,占全部出讓土地的48.5%;對港籍高端人才減按15%征收個(gè)人所得稅,已認(rèn)定127位港籍人士,補(bǔ)貼共計(jì)2824萬元?! ?/div>
與此同時(shí),打造深港青年合作成長平臺,設(shè)立前海深港青年夢工場,累計(jì)孵化創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)187家,其中香港團(tuán)隊(duì)86家,并打通深港人才雙向流動(dòng)通道,讓區(qū)內(nèi)港人創(chuàng)業(yè)就業(yè)更便利。
“前海已成為港人最愿去、港企最受益的標(biāo)志性重要區(qū)域。”6月22日,全國港澳研究會、前海管理局聯(lián)合主辦首屆“前海深港合作論壇”。論壇圍繞“深港合作,共創(chuàng)未來”主題,從共建國際金融中心、國際科技創(chuàng)新中心、國際文創(chuàng)中心、國家“一帶一路”服務(wù)平臺和國際航運(yùn)貿(mào)易中心等方面,探討如何進(jìn)一步深化深港合作。深港政商學(xué)研各界代表共400余人出席了論壇開幕式。
前海自貿(mào)區(qū)注冊企業(yè)增加值近千億元
“香港有著高度國際化的優(yōu)勢,在‘一國兩制’下可以擔(dān)當(dāng)‘超級聯(lián)系人’的角色,并可以作為雙向開放的平臺,特別與前??蛇M(jìn)一步探討共同設(shè)立創(chuàng)新合作交流機(jī)制,在金融服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)范疇探索合作新空間。”香港特區(qū)政府財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長陳家強(qiáng)認(rèn)為,香港與前海在粵港澳大灣區(qū)策略中,將會有更多發(fā)展機(jī)遇。
深圳市委常委、常務(wù)副市長張虎在致辭中表示,前海正加快建設(shè)成為粵港澳深度合作示范區(qū)和城市新中心。“深入探討深港合作的未來趨勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn),對于進(jìn)一步提升包括深港兩地在內(nèi)的區(qū)域整體競爭力,打造具有全球影響力的世界級城市群,更好地參與全球競爭合作,將產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。”
深圳市委常委、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)管委會主任田夫介紹,近5年來,前海開發(fā)開放實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,前海深港合作區(qū)已成為我國發(fā)展最快、效益最好的區(qū)域之一。從完成填海的2012年到今年一季度,合作區(qū)企業(yè)數(shù)量增長了457倍,總量達(dá)11.67萬家;注冊企業(yè)增加值增加了132.35倍,達(dá)926.45億元。
■聲音
香港貿(mào)發(fā)局主席、瑞安集團(tuán)主席羅康瑞:
深港可“拼船出海” 打造全球領(lǐng)先物流中心
“深圳是科技創(chuàng)新的前沿,對我國高科技產(chǎn)業(yè)化起了重要的引領(lǐng)作用。香港作為國際金融中心,在融資市場上具有良好的結(jié)構(gòu)及背景,可以大力支持深圳科技企業(yè)資金需求。”香港貿(mào)發(fā)局主席、瑞安集團(tuán)主席羅康瑞說,下一步深港可在科技創(chuàng)新、物流和建設(shè)“一帶一路”上開展更多合作,結(jié)合各自的優(yōu)勢“拼船出海”。
羅康瑞建議深港聯(lián)手打造全球領(lǐng)先物流中心(港口、機(jī)場)。“物流業(yè)是深圳重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),目前在前海注冊并運(yùn)營的現(xiàn)代物流企業(yè)超過5000家,初步形成了包括供應(yīng)鏈管理、第三方物流、航運(yùn)服務(wù)、跨境電商等的現(xiàn)代物流業(yè)體系。香港是全球最繁忙的港口之一,香港機(jī)場是全球最大的航空貨運(yùn)中心。兩地物流業(yè)互補(bǔ)合作空間將會更大,打造全球性物流和供應(yīng)鏈管理中心。”
羅康瑞認(rèn)為,在粵港澳大灣區(qū)中,香港和深圳的人口總量占整個(gè)大灣區(qū)人口總量的30%以上,經(jīng)濟(jì)總量占整個(gè)大灣區(qū)的45%以上,在金融、科技、貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)服務(wù)等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢,在未來的粵港澳大灣區(qū)中將成為核心區(qū)域,能夠輻射到區(qū)外如東南亞等“一帶一路”沿線國家。