本文著重講解前海列入自貿(mào)區(qū)的好處，對我們普通老百姓帶來的實實在在的好處？

 

　　前海自貿(mào)區(qū)好處之一：跨境電商，免稅直銷

　　如今電商兇猛，大型實體商超日子都不好過。但在上海，自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)新成果DIG實體店卻勢不可擋，快速擴張。一年來，DIG店已擴到6家，銷售額1.2億元，據(jù)悉春節(jié)前還會開8家。外高橋DIG最旺時堪比世博會，排隊長達(dá)200人，外面停滿來自江浙的旅游大巴。最吸引人氣的是超值海鮮，如進(jìn)口龍蝦和螃蟹及水果。因為DIG店里的莫桑比克大龍蝦8個11斤只要687元，而水產(chǎn)市場要1000元。掃貨的市民反映，除了價平，最看重DIG貨品絕對正宗進(jìn)口，而電商推出的各種特價，來路難有保證，媒體就曾報道網(wǎng)上號稱的澳洲龍蝦、波士頓龍蝦，不少來自大連。

　　不免關(guān)稅的DIG商品為何便宜?關(guān)鍵在直銷，中間環(huán)節(jié)費用少。以熱銷的龍蝦為例，去除進(jìn)口關(guān)稅加增值稅(大約為進(jìn)價的30%)及運費后，在DIG比該產(chǎn)品在原產(chǎn)地的售價高不到20%。而其他超市出售的進(jìn)口商品，中間環(huán)節(jié)加價高達(dá)100%。

　　作為上海自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)新成果，DIG模式有望復(fù)制到深圳，那時，深圳人也可以在市區(qū)方便地買到直銷的平價進(jìn)口海鮮和水果了。如果要買正品高端紅酒，也不用赴港，既免過關(guān)勞頓之苦，也不受海關(guān)數(shù)量限制。

 

　　前海蛇口自貿(mào)區(qū)好處之二：前海港貨中心正籌劃

　　2014年6月，前海管理局發(fā)言人王錦俠表示，正構(gòu)思成立大型“港貨購銷中心”，主要對象是深圳和珠三角居民。參與前海商業(yè)規(guī)劃制定的綜合開發(fā)研究院市場研究中心主任劉魯魚告訴晶報記者，前海建設(shè)的港貨購銷中心不僅針對港貨，可能還有國外品牌，由香港團隊運營。前海免稅只是階段性的問題，有理由相信不久政策就可落地，而如今前海、蛇口加入廣東自貿(mào)區(qū)，無疑會加速政策落地的步伐。

　　劉魯魚說，深圳商業(yè)市場開放程度不夠，缺乏高端的商業(yè)資源和管理能力。前海購銷中心引入香港團隊，將改變深圳高端零售業(yè)的定價、定位、服務(wù)和管理的整體體系。

 

　　前海蛇口自貿(mào)區(qū)好處之三：平行進(jìn)口車，價格等于七折

　　自貿(mào)區(qū)成立以來，另一個引發(fā)民眾關(guān)注的，是“汽車平行進(jìn)口”。目前，由于進(jìn)口車要繳納關(guān)稅、消費稅、增值稅加上4S店利潤，到岸價格30萬元的進(jìn)口車在內(nèi)地常賣到上百萬元。而由于缺乏明確的政策指引，中國的平行進(jìn)口車市場一直處于“潛行”狀態(tài)。在每年100多萬輛進(jìn)口車中，以平行進(jìn)口方式入境的僅占10%。業(yè)內(nèi)人士估計，如果“汽車平行進(jìn)口”政策落地，進(jìn)口車價格，將比4S店便宜15%至30%，最多等于4S店價的七折。

　　2014年11月初，國務(wù)院提出在上海自貿(mào)區(qū)率先開展“汽車平行進(jìn)口”試點。據(jù)悉上海已形成最后的工作方案，正上報商務(wù)部審批，即將正式開展。天津自貿(mào)區(qū)也在積極爭取試點。天津是全國最大汽車入境口岸，每年全國進(jìn)口的100多萬輛汽車中近一半通過天津入境。

　　在國務(wù)院八項政策強化進(jìn)口的背景下，如果上海試點成功，汽車平行進(jìn)口會很快向深圳等其他城市進(jìn)行推廣。這樣，雖然滬津深三地都已限牌，但有幸搖中號或拍到車牌的市民，就有望通過嘗鮮“平行進(jìn)口汽車”，將額外多出的購車成本補回來!

　　前海“特區(qū)中的特區(qū)”  和“比特區(qū)還特”的政策細(xì)則已進(jìn)入最后沖刺階段，這也意味著前海金融創(chuàng)新大幕正式開啟。希望前海蛇口自貿(mào)區(qū)的發(fā)展，能為我們普通老百姓帶來越來越多的好處和實惠。這才是我們喜聞樂見的！