讓港人港企獲得歸屬感

6月28日上午，位于前海的一座花園—紫荊園正式開園。開園前的揭牌儀式有些不同尋常：市委常委、前海蛇口自貿片區管委會主任田夫和前海管理局局長杜鵬參加了活動，并親自與眾嘉賓一起為紫荊樹培土。紫荊花是香港市花，紫荊園的開幕，象征著內地與香港的團結和睦。

“這里就很像香港了，”前海管理局一位工作人員指著面積寬闊的花園和不遠處設計出眾的樓房介紹道，“我們希望在這里工作的香港人有回到家的感覺。”

 

前海的目標之一是聚焦深港合作，初步建成香港與內地緊密合作先導區。如何在規劃中體現深港兩地的水乳交融，體現“港人開發、港人投資、港人收益”的原則，讓港人港企有歸屬感，是前海的一大課題。

王錦俠表示，前海創設伊始，就借鑒了香港的規劃體系，建立了《前海深港現代服務業合作區綜合規劃》（以下簡稱《綜合規劃》）+單元規劃和專項規劃的規劃編制體系。現已基本完成了前海各層次規劃，實現了規劃的全覆蓋，為前海開發建設奠定了堅實的基礎。

在前海的規劃中，向港企出讓土地不得低于總出讓土地的30%。而事實上，目前前海已向14家港企出讓土地33.47萬平方米，占所有已出讓土地的48.5%。焦偉認為，這歸功于前海的單元規劃模式，避免了土地的無序出讓，使政府牢牢把控著土地出讓的節奏。

王錦俠在與媒體的座談會上指出，目前在前海注冊的港企達到4564家，注冊資本3898.82億元。1-5月，片區港企納稅43.87億元，占總體比重的27.9%。

為了滿足在前海工作的香港人的購物需要，前海管理局特地引進了香港周大福公司，開發出了周大福全球商品購物中心。該購物中心中的所有商店、餐飲均引自香港，不僅便利了港人，更為深圳人購買港貨提供了出關外的另一個選擇。

 

在產業規劃方面，深港基金小鎮于同日揭牌，將與自貿區內的其他香港背景金融機構合力，成為進一步推進深港合作的金融發動機、資本助推器。

眾多港企和港人為前海帶來隨處可見的濃濃“港風”：周大福全球商品購物中心里的SaSa化妝品店、港味雪糕車；自貿區內道路的港式標牌、深港青年夢工廠的香港設計……前海深港合作區，已成為粵港澳一體化的先鋒和典范。

　　

草坪綠蔭里的新城

連接前海桂灣、前灣兩大核心片區的，不是冷冰冰的瀝青馬路，而是一條寬40米、長3公里的綠化帶，被稱為“夢海綠廊”。

前海“綠化和環境雙提升”項目總負責人危薇表示，前海綠化帶的設計理念是“讓上班族步行五分鐘就可以到達一塊綠地”。綠地分兩類，一類是大型公園，一類是以夢海綠廊、紫荊園為代表的景觀帶，共有6條廊道縱觀東西南北。綠地總投資約7.6億元，將占地455公頃，占前海總面積1/3。未來前海將可以對標新加坡、紐約等國際生態城市。

“世界重要的CBD都非常重視綠化，紐約曼哈頓寸土寸金的地方都有一塊中央公園”，一位工作人員表示。前海的目標是宜居宜業的國際化新城，必須創造好的環境，才能吸引高素質的人才為前海服務。

 

危薇還指出，國外的草坪多是允許踩踏的，人們可以在草坪上野餐、嬉戲、追逐，“前海的草坪也要達到可以踩踏的要求”，從而全方位與國際綠地水平接軌。

同時，前海綠地還要達到海綿城市的要求。雨水可以在地表被收集，營造前海自己的地下水系統。為達到綠地的高要求，前海采取設計—施工—管養一體化模式，分別由文科和普邦負責桂灣、前灣片區及前灣一路工程實施；引進柏城國際咨詢與鐵研監理聯合體、朗程師進行項目管理和設計監理項目，實現工程全面的管控。

夢海綠廊兩邊的小樹苗如今還枝丫稀疏，但用不了幾年，它們就會長成郁郁蔥蔥的大樹，讓經過的行人們在炎炎夏日可以享受樹蔭的庇護，也讓前海這座新城越綠、越好。